Ремонт Стартера ХИГЕР (Higer)

Ремонт продажа стартёров автобусов HIGER

Автобусы китайского производителя HIGER оснащаются надёжными стартёрами с большим ресурсом работы. После 4 – 5 лет эксплуатации или 120 000 км детали начинают интенсивно изнашиваться. Возникают характерные поломки, диагностируемые по явным признакам.

Наиболее частые поломки стартёров

Выделяют следующие типы неисправностей, чаще всего встречающиеся у моделей Higer KLQ 6108 и 6118:

• стартёр не вращает мотор – не срабатывает втягивающее реле при попытке повернуть ключ зажигания и не вращается якорь;
• медленное вращение двигателя – после запуска коленчатый вал характеризуется медленным вращением;
• стартёр функционирует, но коленчатый вал неподвижен;
• прокручивание стартёра происходит с характерным скрежетом.

Причины неисправностей

Такие модели автобусов агрегируют стартерами под номером 4984042 со следующими характеристиками:

• 24 вольт;
• 5.5 кВт;
• 10 зубьев;
• 3 отверстия для крепежа без резьбы.

Когда не нужно снимать стартёр

Ремонт может осуществляться без проведения демонтажа детали, так как есть поломки, имитирующие неисправность стартёра. Такие ситуации происходят при разряженной аккумуляторной батарее, окислении плюсовых клемм АКБ или стартёра или при поломке контактов замка зажигания. Организуется ремонт стартера HIGER без демонтажа детали при окислении наконечников соединительных кабелей. Могут привести к дисфункции забоины, возникшие в зубьях венца, находящегося в маховике.

Когда надо проводить демонтаж

Демонтаж стартёра выполняют при межвитковом замыкании, возникающем в обмотке, защищающей тяговое реле. Разборку производят при замыкании или обрыве на «массе». Снять стартёр придётся, если якорь втягивающего реле заедает или подгорает коллектор. Замыкание между пластинами коллектора устраняется только при демонтаже детали.

Стартёр с номером 4930605 с идентичными характеристиками, при продолжительной эксплуатации, претерпевает сильный износ, приводящий к зависанию щёток и обрыву обмотки на якоре или статоре. Распространённой, считается поломка, связанная с межвитковым замыканием на обмотке или «массе».

Когда стартёр функционирует, но коленчатый вал отказывается вращаться, это связано с поломками следующих элементов:

• рычаг, включающий муфту;
• поводковое кольцо муфты;
• буферная пружина.

Причиной может стать выскакивание оси рычага муфты или заедание привода, связанного с винтовой нарезкой вала якоря.

Периодически требуется ремонт стартеров ХИГЕР M100R3001SE из-за скрежета при вращении. Ситуация обусловлена трением, возникающим при соприкосновении зубьев маховика с шестернями. Восстановительные работы с демонтажем деталей необходимы при нескольких причинах поломки:

• приводная буферная пружина ослаблена;
• ход шестерни неправильно отрегулирован;
• неправильно замыкают контакты выключателя.

Описанные неисправности могут встречаться и в других моделях автобусов HIGER: KLQ 6109 Q, KLQ 6119 T, KLQ 6891 GA, KLQ 6720 B1L.

Помимо описанных частых случаев, владельцы автобусов сталкиваются с тем, что стартёр не выключается после запуска мотора. Происходит это из-за дисфункции возвратных пружин, имеющихся на муфте. Идентичные симптомы возникают при поломке тягового реле, которое может заедать. Если необходим ремонт или новый стартёр, то обращайтесь к профессионалам. 

Если Вы не знаете номер Вашего Стартера или его нет в списке, мы рекомендуем обратиться к нашим менеджерам. Выберите ближайший к Вам сервисный центр, где наши специалисты помогут произвести ремонт Стартера или замену его на восстановленный/новый агрегат! При покупке нового Стартера, при этом, оставив старый у нас, Вы получаете значительную скидку!