Ремонт Стартера Mitsubishi Galant III

Стартер является, пожалуй, одной из самых уязвимых деталей автомобиля. А дело все в том, что принцип его работы основывается на мощном моторе, который в свою очередь, запускает двигатель.

Автовладельцы многих марок авто обращаются за помощью в ремонте стартера, многие из них задаются, вопросом, что же является причиной поломки. Не исключение и владельцы mitsubishi galant, они также часто обращаются за помощью в ремонте стартера на Галант.

Особенности при монтаже/демонтаже:

Ремонт стартера mitsubishi galant начинается с прерывания подачи электрического тока. Соблюдая технику безопасности, от аккумулятора отсоединяют провода электросистемы.

Стартер находится в капоте за пару сантиметров от двигателя, под впускным коллектором.
крепится двумя болтами. Выглядит он, как небольшой цилиндр в металлическом корпусе. Чтобы добраться до него необходимо аккуратно снять защитный корпус, при этом избегая попадания грязи или влаги.

Важно! Зачастую, чтобы добраться до стартера, необходимо снять аккумулятор. В Мицубиси Галант, этого делать не обязательно, из-за удобного расположения, благодаря разработчикам. Но отсоединить клеммы от аккумулятора, является обязательным пунктом, для избежания замыкания электрики автомобиля. Пускатель находится под системой воздуховода, которая убирается вместе с гофрой, чтобы снять агрегат для проверки. Как правило, в 70% случаях неисправность стартера приписывается на поломку воздуховода.

Прежде, чем заводится двигатель, пускатель проводит огромную работу. При запуске стартер вращает большой маховик, постепенно ускоряя движение в поршневой части двигателя, после чего идет вспышка цилиндрической смеси.

Стандартные причины неисправности стартера:

1. Не вращается якорь, стартер не срабатывает и появляется характерный звук.

В таком случае, возможны неполадки в аккумуляторе. Как правило, либо АКБ неисправен, либо разряжен. Также клеммы аккумуляторы могут плохо проводить контакт (окисление проводов, отсутствие контакта). Если при пуске стартер не срабатывает, то проблема в контактах внутри замка зажигания.

2. Коленчатый вал не крутит, или же крутит, но медленно.

Первая причина - неисправность АКБ. Вторая причина - замыкание, износ или зависание коллектора, обрыв контактов якоря. Третья причина - неисправность рычага и поводкового кольца муфты.

3. Стартер издает скрипящие звуки и работает вместе с двигателем.

В таких случаях неисправность в венце маховика внутри цилиндра и возвратной пружины.

Дополнительные возможные причины неисправности работы стартера, при повороте ключа на старт. Происходит просто щелчок, и лампы на панели приборов не загораются, тогда следует проверить:

1. Контакт клемм аккумулятора. Может быть окисление.
2. Силу износа контактной группы замка зажигания. Также окисление либо оплавление.
3. Имеется ли оплавленность контакта разъема замка зажигания под рулевой колонкой. При необходимости заменить.
4. Главный предохранитель на плюсовой клемме аккумулятора. Сгорел или выпал. Требуется замена.
5. Наличие провода контакта предохранителя на предмет целостности, в подкапотном блоке предохранителей. Также необходима замена.

Алгоритм диагностики:

Во-первых, учитывается модель автомобиля, срок эксплуатации, а также информация по тех. осмотру и ремонтным работам.

Во-вторых, выявляется, как ведет себя неисправный стартер, после чего приступать к работе. В некоторых случаях пускатель не извлекается и работу проводят только с аккумулятором и двигателем. Стартер на Мицубиси Галант извлекается только при неисправности рычага или муфты.

Доверив свою машину специалистам нашей компании, Вы сможете выбрать агрегат как по качеству и надежности, так и по цене. Мастера могут провести бесплатную диагностику, если в результате Вы решите производить ремонт стартера у нас. А оставив у нас свой нерабочий стартер, Вы непременно получите весомую скидку на новый.

Для марки MITSUBISHI компания "АГС" может осуществить идеальный, с профессиональной точки зрения, и недорогой ремонт и диагностику стартера