Ремонт Генератора Audi 80

Ремонт и продажа генераторов AUDI 80 (АУДИ 80)

Автомобили Audi 80 были сняты с производства в середине девяностых годов, но продолжают массово использоваться российскими автовладельцами. Популярность данной модели связана с высокой прочностью полностью оцинкованного кузова, надежностью двигателя и качеством исполнения автомобиля в целом.

Однако годы берут свое, и даже на таком надежном автомобиле часто требуется ремонт, в том числе и генераторной установки.

В первую очередь ремонт генератора Audi 80 требуется в связи с необходимостью замены расходных материалов, чей ресурс вырабатывается при пробеге свыше 80 тысяч километров. Это детали, которые относятся как к механической, так и к электрической частям генераторной установки.

В механической части замена часто требуется подшипникам, которые изнашиваются быстрее всего из-за больших нагрузок, недостатка смазки, а также при попадании внутрь песка или других абразивных частиц или неисправностях приводного ремня. Сам ремень тоже относится к деталям, часто требующим замены. С течением времени он растягивается, теряет эластичность, на его поверхности образуются трещины. При неполадках такого рода генератор начинает издавать нехарактерные звуки: стук при стертых подшипниках или свист при поврежденном приводном ремне. Ремонт генератора Audi 80 состоящий из замены расходных частей не занимает много времени и проводится в течение часа.

Поломки расходных частей в электрической части генераторной установки, как правило, требуют замены угольных щеток. Так как щетки находятся в одном корпусе с регулятором напряжения, их неисправность влияет на его работу и часто требует замену реле.

Признаки износа щеток генератора Audi 80:

• слабый свет фар;
• перебои в подаче напряжения;
• слабо заряжена аккумуляторная батарея;
• сбои в работе электроприборов.

Замена щеток при ремонте генератора Ауди 80 может выполняться без демонтажа агрегата, но, так как при этой проблеме могут быть сопутствующие поломки, проводится полная диагностика с выявлением всех поломок.

Помимо щеток электрическая часть генератора требует ремонта, если вышли из строя реле-регулятор напряжения, диодный мост и сами диоды, ротор, статорная обмотка или обгонная муфта.

Все эти поломки дают о себе знать сразу же. Неисправности электрики можно определить по следующим признакам:

• перезаряд или, напротив, недостаточный заряд аккумуляторной батареи;
• индикатор АКБ на приборной панели не гаснет после пуска двигателя;
• неуверенный пуск двигателя;
• тусклый свет фар, слабое освещение салона и приборной панели;
• тихий дребезжащий звук клаксона;
• перебои в работе приборов-потребителей электроэнергии, особенно при большой загруженности сети;
• глохнущий двигатель;
• электрический гул при работающем двигателе.

Все эти признаки указывают на поломки, которые необходимо устранять незамедлительно. Самостоятельный ремонт электрической части генератора зачастую приводит к еще большим проблемам и замене всего агрегата, так как необходимое оборудование для диагностики и восстановления есть только в специализированных техцентрах.

При проведении диагностики неисправного генератора мастера снимают агрегат с автомобиля и проверяют каждый узел отдельно. Части генератора очищаются от отработанной смазки и грязи, устанавливается реальный ресурс каждой детали.

При проведении работ каждый узел дефектуется. При невозможности восстановления мастера предлагают клиенту оригинальные или аналоговые запчасти для замены поврежденных элементов генератора.

Восстановленный генератор Ауди 80 прослужит долго, однако следует помнить, что это возможно только при своевременном прохождении техобслуживания и бережной эксплуатации автомобиля, которая должна исключать большую загруженность сети и попадание влаги или дорожных реагентов под капот.

Если Вы примете решение оставить у нас свой сломанный генератор АУДИ и приобрести новый, то Вы получите большую скидку!

Команда наших специалистов выполняет срочный и квалифицированный ремонт генераторов АУДИ